在庫が積み上っているため、在庫の削減が優先され、生産は抑制される可能性が高い。秋以降も、生産の回復ペースは緩やかなものにとどまることが予想される。

　政府は消費税率を2015年10月から10％に引き上げるかどうかの判断を、7～9月期の経済成長率の発表を待って12月に行うことにしている。7～9月期の高成長を材料に、消費税率を予定通りに引き上げるとの決断は難しくないと思われていたが、状況は微妙になっている。

■　今、公共事業を増やしても景気浮揚効果はない

　増税を見送った場合の国債金利上昇を懸念して、政府は12月に予定通りの増税を決断する可能性が高いと思われる。だが、その際には、次の消費税率引き上げ時に予想される経済の落ち込みに対して、それを相殺するような財政支出を用意するということが考えられる。長袖シャツ事務服これまでの景気対策では、需要の不足に対して即効性のある公共事業を増やすということが多かった。

　しかし現在の日本では、従来型の公共事業を増加させる景気対策を行っても建設労働者の不足で事業が執行できないという状況になっている。今回の消費税増税後に予想されていた需要不足に対しては、5.5兆円という規模の2013年度補正予算で対策を講じたはずだった。

　しかし、GDP(国内総生産)統計を見ると4～6月期には公共事業は実質で前期比年率2％の減少(寄与度はマイナス0.1％ポイント)となっており、期待されていたような需要の下支え役にはならなかったことがわかる。

オバマ大統領はＩＳＩＳについて、国際テロ組織アルカイダの分派「イラクのアルカイダ」が母体になったと指摘。ウインドブレーカー米軍の攻撃でいったん地下に潜伏した同組織の残党がシリア内戦の混乱に乗じて勢力を伸ばし、シリアを世界中のイスラム武装勢力の中心地にしてしまったと述べ、米政府はこの情勢を過小評価していたと認めた。クラッパー米国家情報長官もこれまでに同様の認識を示している。

大統領はさらに、ＩＳＩＳがイラク第２の都市モスルまで占拠したことに言及。米政府はイラク治安部隊の力を過大評価していたとも語った。

ＩＳＩＳに対する大統領の戦略を巡っては、与野党両党から疑問の声が上がっている。

オバマ政権はイラクとシリアでＩＳＩＳへの空爆に踏み切る一方、米軍の地上部隊が戦闘任務に就くことはないと断言している。シャツメンズ

しかし共和党のベイナー下院議長は２８日、米ＡＢＣテレビの番組で、イラク部隊の訓練が間に合わければ「だれかが地上に展開しなければならない」と述べ、その場合は米地上軍の投入が避けられないと強調した。

大統領は今回の空爆について、改めて議会の承認を得る必要はないとの立場を貫いてきた。これに対して民主党のマーフィー上院議員は同日のインタビューで、軍事介入が無期限、無制限に続く事態を避けるために議会での審議が必要だと主張した。

　８月中旬のある平日。夏休み中ということもあり、本店は家族連れらでにぎわいを見せていた。ただ、ソラハは他の売り場に比べて閑散としていた。ターゲットにする２０代を中心とした若い女性客の姿は少なく、むしろ一角にある甘味処でくつろぐ年配客が目立つ。

　買い物に来ていた大阪市阿倍野区の会社員、添田理恵さん（３５）は「案内が少なく、初めて来る人にはソラハの場所はわかりにくい」と話した。品ぞろえを充実させたものの、店内での顧客誘導のまずさなどが客足を遠ざけたようだ。

　近鉄百貨店の高松啓二社長は「雰囲気や音楽など、若い女性が好むような演出も不十分だった。来店客を呼び込む仕掛けが必要だ」と指摘。数千万円を投じ、９月中旬の完成をめどにソラハの改修に踏み切る。

　来店客が多い２階の入り口からソラハへつながる通路を、３本から２本に減らすと同時に幅を約１メートル拡張して約２?５メートルにする。通路入り口にはゲート看板も設置する。地下の食料品売り場も、商品がより選びやすくなるように見直すことを検討している。

　旗艦店で短期間のうちに売り場を見直すという異例の展開となったのは、本店がつまずけばグループ全体の経営戦略にも狂いが生じかねないという危機感があるからだ2014事務服シャツ

　近鉄百貨店を傘下に持つ近畿日本鉄道は来年４月に純粋持ち株会社に移行し、各事業の連携を強化する。その試金石が１３００億円もの巨費を投じ、ホテルや百貨店などが入居するハルカスだ。「失敗は許されない」（近鉄幹部）プロジェクトで、近鉄百貨店が高い売上高目標を掲げた背景にはこうした事情も透けてみえる。

　前シリーズ、テレビ画面の縦横比は３：４。今シリーズは縦横比９：１６のワイドテレビに。テレビ画面は「横に長くなった」のだ。

　例えば、物語の中心となる東京地検城西支部。川尻部長（松重豊）の部屋を正面に、左奥に田村検事（杉本哲太）の部屋、右奥に馬場検事（吉田羊）の部屋、左手前に宇野検事（濱田岳）の部屋、右手前に久利生検事（木村拓哉）の部屋がある。

　川尻部長の部屋を真正面にしたメーンのカメラポジションで「この５つの部屋のドアが気持ちよく１つの画面に収まる」ことが求められた。上からの俯瞰（ふかん）のカメラでも同様だった。

　前シリーズと同じ横幅のセットを今のテレビサイズに使うと「要素が中心に寄ってしまいます」。そのため、１０～２０％、横の寸法を長くした。テレビのサイズに合わせ、画面の構図をデザインしたのだった。

　今シリーズの前、０７年には映画版が製作された。映画版の縦横比は１：２?２～２?３。今シリーズより横長だった。荒川氏は「映画版の経験値があったので、今回は違和感なく取り組めました」と事もなげに言うが、そこには“匠の技”があった。男性事務服

　今シリーズ、１人１人の検事の部屋も広くしたが「４畳半の部屋は４畳半。あまり広くしてしまって、６畳に見えてしまってはいけません。そこは苦労しましたね」。検事の部屋を広げるのは５～８％に抑えた。

　特に主人公?久利生検事の部屋は「前シリーズの屋根裏部屋の感じがなくなるため、今シリーズもあまり広くしていません」とこだわった。

　おなじみのバー。前シリーズは横のカウンターの後ろがすぐ壁だったが、今シリーズはお酒の棚を置き「空間を感じる設計」に。荒川氏は「事務官たちが愚痴をこぼす場所として、今シリーズから新設した小さな給湯室も見どころです」と語る。

　ストーリーはもちろん、細部に手が行き届いた美術?セットにも注目だ。

初便となる成田－広島便の搭乗率は７８％。拠点の成田空港でセレモニーもあり、春秋グループの王正華会長は「中国の観光客を連れてこられると思う。民間交流の発展のため努力したい」と話した。

　「徐々に（自動運転技術で）カバーできる領域を増やし、ドライバーを車の操縦から解放する」

　ゴーン氏は日本外国特派員協会での講演でこう強調した。日産は２８年末までに運転操作がいらない自動駐車システムも導入する。また３０年には一般道の複数車線で、車線の変更や急な飛び出しなどの危険を避けられるようにするという。2014夏事務服

　実用化の目標時期に掲げていた３２年には、歩行者や自転車が往来するため危険回避の難易度が高い交差点の横断なども克服し、日常走行の多くが自動でこなせるようになる見通しだ。

　自動運転はカメラやセンサーなどで周囲の状況を認識し、コンピューターがドライバーの代わりに車を操縦する仕組み。追従走行や車線はみ出しの防止など、部分的な技術は既に各社が実用化を始めている。自動運転車はその集大成だ。

　自動車とＩＴの融合で巨大な新市場が生まれるとの期待は高く、トヨタ自動車も来年以降、関連技術を段階的に導入する。今秋にはゼネラル?モーターズ（ＧＭ）やフォード?モーターなどと共同で、米ミシガン州に走行実験ができる模擬市街地を作り、開発を加速する。事務服半袖スーツ
　ホンダや富士重工業も自動運転技術の開発に取り組んでいる。また、改造した市販車で走行実験を重ねてきたグーグルは５月、ハンドルやブレーキがない自社設計の試作車を公開した。

　ただ実用化に向けては、事故時の責任をドライバーとメーカーどちらが負うのかなど、議論が必要な部分も残る。トヨタは「人がまったく関与しない車を商品化するつもりはない」（加藤光久副社長）としており、当面はドライバーの支援技術として普及を図るとみられる。

　「徐々に（自動運転技術で）カバーできる領域を増やし、ドライバーを車の操縦から解放する」

　ゴーン氏は日本外国特派員協会での講演でこう強調した。日産は２８年末までに運転操作がいらない自動駐車システムも導入する。また３０年には一般道の複数車線で、車線の変更や急な飛び出しなどの危険を避けられるようにするという2014夏事務服　実用化の目標時期に掲げていた３２年には、歩行者や自転車が往来するため危険回避の難易度が高い交差点の横断なども克服し、日常走行の多くが自動でこなせるようになる見通しだ。

　自動運転はカメラやセンサーなどで周囲の状況を認識し、コンピューターがドライバーの代わりに車を操縦する仕組み。追従走行や車線はみ出しの防止など、部分的な技術は既に各社が実用化を始めている。自動運転車はその集大成だ。

　自動車とＩＴの融合で巨大な新市場が生まれるとの期待は高く、トヨタ自動車も来年以降、関連技術を段階的に導入する。今秋にはゼネラル?モーターズ（ＧＭ）やフォード?モーターなどと共同で、米ミシガン州に走行実験ができる模擬市街地を作り、開発を加速する事務服半袖スーツ　ホンダや富士重工業も自動運転技術の開発に取り組んでいる。また、改造した市販車で走行実験を重ねてきたグーグルは５月、ハンドルやブレーキがない自社設計の試作車を公開した。

　ただ実用化に向けては、事故時の責任をドライバーとメーカーどちらが負うのかなど、議論が必要な部分も残る。トヨタは「人がまったく関与しない車を商品化するつもりはない」（加藤光久副社長）としており、当面はドライバーの支援技術として普及を図るとみられる。

　３車種では、このほかにもコンピューターのプログラムミスが原因で、中央扉が開くことを乗客に知らせる電子音が出ない不具合もあった事務服夏服

資料は計7枚で、タイトルは「個人と企業の持続的成長のための働き方改革」。この5枚目に「新しい労働時間制度の対象者イメージ」という、そのものズバリな記載がある。じっくりみてみよう。ここでは、たて軸とよこ軸のグラフが描かれ、働く人材を分類している。たて軸は「能力?経験?実績」。よこ軸には「業務?執行、労働時間の裁量度」。それぞれ、能力（裁量）が高い人ほど、上方向（右方向）に向かう。逆に、能力や裁量が低い人は、下方向（左方向）に割りふられることになる事務服通販

そして、「残業代ゼロ」の対象になるのは、このグラフで「右上」に位置する人たち、と明示されている。つまり、「能力や経験、実績が豊富で、業務や労働時間を自分で決められる人たち」が対象になるわけだ。グラフでは、黄色になっている部分に当たる。逆にいうと、グラフで「左下」に位置するような能力も裁量もない人は論外。さらには、「左上」にあたるような、能力があっても労働時間に裁量がない人、例えば「運転手」や「建設作業員」などの肉体労働系も除外される。また、いくら労働時間を自分で決められても、能力や経験のない「右下」の人々も対象外だ。

では、グラフ「右上」に位置するような人たちとは、具体的にはどんな仕事を指すのか？説明書きによると、「各部門?業務においてイノベーティブな職務?職責を果たす中核?専門的人材」、「将来の経営者たち?上級管理職候補等の人材」とされる。あいまいな記述なので、もう少し掘り下げてみてみる。すると、「一定の責任ある業務?職責を有するリーダー、プロジェクト責任者等」という説明があり、具体例として「経営企画：全社事業計画策定リーダー」「海外プロジェクト（工場立上げ等）リーダー」「新商品企画?開発、ブランド戦略等の担当リーダー」「ファンドマネジャー」「IT、金融等ビジネス関連コンサルタント」「経済分析アナリスト」があげられている。